走进不科学 第1133节(1 / 4)

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  也就是蒙皮内部是主舱,装的是空气——蒙皮是软的。
  副舱则位于主舱下方,内部装的是氦气或者氢气——副舱用的是金属壳。
  二者通过鼓风机控制体积,由气体交换膜完成交换,剩下的便是初中物理的范畴了。
  这次王老他们设计的交换指令一共有两个,也就是由k和s波段的无线电信号引导设备开关。
  k波段主舱充氮气。
  s波段主舱释放氮气至副舱。
  其中上升阶段用的是k波段,下降使用的则是s波段。
  此时此刻。
  众多领导正围在操作台前,看着王老亲自控制着飞艇下降。
  “高度32358米,内外差系数2.81,下降速率6.62米每秒……”
  “高度31002米,内外差系数2.99,下降速率6.07米每秒……”
  看着慢慢下落的信号标识。
  不知为何。
  王老的心中忽然冒出了一个转瞬即逝的念头:
  如果一下子把氦气全都转移到副舱会怎么样?
  然后等降到一定高度,再把氦气充回去?
  又或者……
  搞个真空飞艇?
  当然了。
  这个念头只是在王老的脑海中转瞬即逝,毕竟有些环节随便一想都知道远超如今的科技水平。
  例如说这种飞艇材料很特殊,必然需要足够的宏观和微观刚度。
  要么是轻且硬。
  要么就是轻且韧。
  比如……
  金属骨架的气凝胶?
  咳咳,想多了想多了……
  总而言之。
  目前的飞艇材料显然负荷不了王老这么玩。
  因此王老很快将这个念头甩到了脑后,继续把注意力放回到了现实。
  此前为了能够准确命中陈萍生驾驶的米格15比斯。 ↑返回顶部↑

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